BYD quiere superar a Tesla: Lanzan sistema de carga revolucionario para vehículos eléctricos

La firma china BYD, encargada de la fabricación de vehículos, anunció uno de sus más recientes desarrollos: se trata de un sistema de carga ultrarrápida y nuevas estaciones de servicios, los cuales marcarán un antes y un después para el mercado de los coches eléctricos.

Esta nueva tecnología de nombre “Super e-Platform” permite cargar las baterías de su auto eléctrico en tiempo récord. Con tan solo cinco minutos, sus coches podrán recuperar hasta 470 kilómetros de autonomía.

Esta tecnología cuenta con una potencia que puede llegar hasta los 1.000 kW y con la cual se busca “Aliviar la ansiedad que produce la carga en los usuarios”, dijo el fundador de la sociedad, Wang Chuanfu.

Este anuncio coloca al fabricante automotriz por delante de su principal competidor, la empresa estadounidense liderada por el magnate Elon Musk, Tesla, cuyos “supercargadores” no van más allá de una potencia máxima de 500 kW.

“Nuestro objetivo es lograr que el tiempo de carga de los vehículos eléctricos sea tan corto como el de los de combustión”, declaró Wang Chuanfu en la presentación del dispositivo, el lunes.

La novedosa plataforma estará disponible en sus modelos de mayor tamaño y rendimiento. Además, se presentaron dos nuevos modelos de automóviles, conocidos como a berlina Han L y el SUV Tang L, los cuales serán los primeros coches en estar equipados con ese sistema mediante un único motor de 580 kW, cuya potencia 300 km/h de velocidad punta.

Las buenas noticias para los amantes de este tipo de transporte no se detuvieron ahí. La empresa, con sede en Shenzhen, sureste de China, también anunció que va a construir más de 4.000 estaciones de carga ultrarrápida en el gigante asiático.

Los planes de la empresa coinciden con un aumento de 161% de sus ventas en febrero, hasta 318.000 vehículos eléctricos.

Por el contrario, en ese mismo periodo se registró un descenso en las ventas de Tesla en el mercado chino, las cuales cayeron un 49%.

Por su parte, este martes, el fabricante chino Nio firmó un acuerdo con CATL para crear una red de cambio de baterías para vehículos eléctricos.

El intercambio de baterías es una alternativa a la carga ultrarrápida para los dueños de coches preocupados por la autonomía.

Estas altas tasas de carga alcanzadas por la empresa asiática podrán ser asumidas gracias a que “BYD ha desarrollado una nueva generación de chips de potencia de carburo de silicio (SiC) de grado automotriz con una tensión nominal de hasta 1.500 V, el primer chip de potencia de SiC producido en serie de la industria, con la tensión nominal más alta hasta la fecha”.