Colfecar alerta sobre retrasos operativos en la terminal marítima TCBUEN de Buenaventura; aquí los detalles

El gremio de transportadores de carga, representado por la Federación Colombiana de Transportadores de Carga por Carretera (Colfecar), alertó sobre graves dificultades en sus operaciones logísticas debido a la implementación del sistema NAVIS 4 en la terminal portuaria de TCBUEN, ubicada en Buenaventura, Valle del Cauca.

Los inconvenientes, según denuncias recogidas por el gremio, estarían afectando tanto la programación de citas para la entrega y retiro de mercancías, como el proceso de exportación de carga, debido a fallas en la integración de información y en el registro de usuarios y vehículos en el nuevo sistema tecnológico.

De acuerdo con Colfecar, recientemente se llevó a cabo una reunión con la participación de diversas empresas transportadoras que operan en la zona portuaria.

En el encuentro se identificaron y documentaron múltiples afectaciones derivadas de la transición hacia NAVIS 4, un sistema implementado por TCBUEN con el objetivo de modernizar la gestión logística.

Las empresas coincidieron en que los problemas técnicos del nuevo sistema no solo han ralentizado sus operaciones, sino que también están generando sobrecostos y represamientos de carga que amenazan con afectar la competitividad de las exportaciones colombianas.

Puntos críticos

Entre los inconvenientes más frecuentes, Colfecar señaló que los contenedores de la naviera Maersk, una de las principales líneas que operan en el puerto, no están apareciendo correctamente en el portal de NAVIS 4.

Esta falla impide a los transportadores agendar citas para la entrega o retiro de mercancías, lo que genera acumulación y demoras.

Asimismo, el gremio denunció que muchos exportadores y clientes no figuran en el sistema, obstaculizando los trámites necesarios para despachar la carga al exterior.

Y es que la situación se agrava con problemas en la facturación. Pues varios pagos realizados por concepto de bodegaje no están siendo reflejados en el sistema, lo que bloquea la posibilidad de continuar con los procesos logísticos.

Otro aspecto preocupante es el relacionado con la devolución de contenedores vacíos.

Según los reportes, se han presentado demoras significativas en las citas para este procedimiento, lo que prolonga los tiempos de operación y reduce la disponibilidad de unidades para nuevos envíos.

Por último, Colfecar reveló en su comunicado que el sistema no integró adecuadamente el registro de varios conductores y vehículos.

Esto ha obligado a que se repita el proceso manualmente, generando filas, congestión y pérdida de tiempo en la terminal.

Tras ello, Colfecar expuso su disposición para colaborar en la búsqueda de soluciones conjuntas.

“Desde COLFECAR reafirmamos nuestro compromiso con el acompañamiento continuo a nuestras empresas afiliadas y reiteramos nuestra disposición para facilitar canales de diálogo efectivos con los actores portuarios, en procura de soluciones oportunas que garanticen la normalización de las operaciones.”, se puede leer en el comunicado.