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¿Qué pasará con el Tren de Cercanías? Alocución de la Gobernadora del Valle y el Alcalde de Cali, tras respuesta de Petro

Los mandatarios locales manifestaron su tristeza y decepción con el Gobierno Nacional, a través de una declaración conjunta que se transmitió por Telepacífico.

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Dilian Francisca Toro y Alejandro Eder cuestionaron la decisión del presidente Gustavo Petro de aplazar la cofinanciación del proyecto ferroviario.
Dilian Francisca Toro lideró la alocución en la que se cuestionó al presidente Gustavo Petro por aplazar la cofinanciación del proyecto ferroviario. | Foto: Gobernación del Valle

8 de nov de 2025, 06:11 p. m.

Actualizado el 8 de nov de 2025, 10:03 p. m.

Después de que el presidente Gustavo Petro se pronunciara este sábado, 8 de noviembre, bajándole el dedo a la cofinanciación del Tren de Cercanías, la gobernadora del Valle, Dilian Francisca Toro; el alcalde de Cali, Alejandro Eder, y la alcaldesa de Jamundí, Paola Castillo, rechazaron a través de una alocución la falta de apoyo de la Nación para con el proyecto, vital para el desarrollo y la movilidad en el departamento.

“Con tristeza y decepción debemos anunciar a los vallecaucanos que el Gobierno Nacional, encabezado por el presidente Gustavo Petro, ha querido frenar el Tren de Cercanías”, afirmó Toro Torres.

Rueda de prensa firma Tren de Cercania. Gobernadora y alcaldes de Cali y Jamundi.
Nada más este viernes, 7 de noviembre, se firmó el acuerdo de cofinanciación entre las entidades regionales. | Foto: José Luis Guzmán. El País

La mandataria recordó que el Tren fue concebido como una iniciativa regional que une esfuerzos del sector público y privado, con el objetivo de transformar la movilidad del área metropolitana de Cali.

Según explicó, el primer tramo, de 23 kilómetros y 21 estaciones, movilizaría a más de 160.000 pasajeros diarios y beneficiaría en total a más de dos millones de habitantes, además de generar cerca de 15.000 empleos.

La Gobernadora señaló que la decisión del Ejecutivo afecta el cronograma de ejecución, pues el 70 % de los recursos que le corresponden a la Nación solo serían desembolsados en 2028, lo que impediría abrir la licitación el próximo año.

También cuestionó otros proyectos inconclusos del Gobierno, como la vía Mulaló–Loboguerrero, la profundización del canal de acceso al puerto de Buenaventura y el sistema de agua potable en ese municipio.

El Tren de Cercanías del Valle es uno de los proyectos contemplados en el programa.
El Tren de Cercanías del Valle está diseñado como un sistema 100 % eléctrico. | Foto: Alcaldía de Cali

“Esta negativa daña un cronograma de ejecución”, dijo Toro. “Son promesas incumplidas del Gobierno Nacional que no solo afectan la competitividad del departamento, sino del país”, añadió.

La gobernadora destacó además que, pese a la decisión nacional, los gobiernos locales y departamental ya firmaron un convenio para asegurar el 30 % de la financiación regional del primer tramo, que conectará a Cali y Jamundí.

Más adelante, Eder llamó a los caleños y vallecaucanos a mantenerse unidos para sacar adelante el proyecto por su cuenta: “Así Gustavo Petro quiera negarle este sueño al pueblo vallecaucano, vamos a construir el Tren de Cercanías. No habremos recorrido estos diez años de trabajo en vano. Hoy vemos cómo el centralismo castiga al Valle del Cauca”.

Horas antes, el presidente Gustavo Petro defendió su decisión y recordó que el Gobierno Nacional debe priorizar la conexión férrea nacional de carga y pasajeros.

En un mensaje publicado en X, escribió: “¿Acaso parte de la bancada vallecaucana no hundió la ley de financiamiento, una y dos veces? Por tal razón, debo priorizar la salida al mar de los centros de producción nacional. El ferrocarril de pasajeros y carga Buenaventura/Yumbo va adelante. Y su segunda fase será a Urabá y el Caribe, tercera fase: a Popayán”.

Periodista web en elpais.com.co, comunicador social y periodista, con énfasis en reportería para distintas fuentes de información.

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