Sector aéreo colombiano presenta mejor panorama: así se comportó el mercado en el último año

La Aeronáutica Civil entregó un balance positivo de lo que ha sido el transporte de pasajeros durante el último año en Colombia.

“Entre junio de 2024 y mayo de 2025 se movilizaron 35 millones de personas por rutas nacionales, mientras que otros 25 millones lo hicieron a través de rutas internacionales, lo cual refleja una recuperación progresiva de la demanda aérea”, detalló José Henry Pinto, director de la Aerocivil.

Durante la sesión inaugural del evento Wings of Change, realizado en Bogotá por la Asociación Internacional de Transporte Aéreo, Iata, también se hizo un balance sobre la situación del país en materia de conectividad.

“Colombia hoy se posiciona como la puerta de entrada para decenas de personas, actualmente contamos con 47 rutas nacionales y 37 internacionales. Estamos conectando 26 países de manera directa con tres continentes, América, Europa y Asia. Además, ya estamos realizando las primeras conexiones con África”, indicó Pinto.

Hizo énfasis en que se han explorado nuevas alternativas para conexiones con otros países de América Latina, tal es el caso de Argentina, donde se han eliminado varias restricciones existentes para la apertura de nuevas frecuencias aéreas.

Otro destino que también se encuentra en el radar, según el director de la Aerocivil, es Haití. De momento, avanzan las labores correspondientes para dar celeridad al proceso en los próximos meses.

Movimiento de carga

En materia de carga también hubo un crecimiento, según las estadísticas manejadas por la Aeronáutica Civil.

“El transporte de carga y de correo tuvo un comportamiento positivo entre junio de 2024 y mayo de 2025, cuando se movilizaron alrededor de 950.000 toneladas, lo que representa un crecimiento del 5,4 % en comparación con el período anterior”, señaló José Henry Pinto.

El funcionario resaltó que, de esa cifras, cerca de 142.000 toneladas corresponden a la movilización de mercancías dentro Colombia y 812.000 toneladas al mercado internacional.

Preocupación del gremio

Una de las principales preocupaciones del sector de la aviación internacional discutidas en el Congreso de la Iata es el posible incremento en el precio de los tiquetes aéreos por la carga impositiva, y ante posibles cambios por la reforma tributaria.

“Cerca del 30 % del valor de un tiquete doméstico está representado por impuestos y tasas, mientras que en uno internacional es casi el 50 %, así que el esquema tributario de tarifas y de tasas que las aerolíneas y los pasajeros pagan es esencial a la hora de establecer los tiquetes aéreos en Colombia”, detalló la country manager de la Iata, Paula Bernal.

Por ejemplo, de ese 50 %, el 14,3 % corresponde a los tributos cobrados por el país de destino, mientras que el otro 37,2 % es para el pago de impuestos nacionales, considerando la tasa aeroportuaria, el impuesto de timbre y el IVA. El 48,4 % restante se destina a cubrir los gastos de la aerolínea.

Por su parte, el vicepresidente regional de la Asociación Internacional de Aviación, Iata, por sus siglas en inglés, Peter Cerdá, resaltó que en diferentes países de la región los impuestos pueden representar hasta el 40 % del valor de los boletos, por lo cual tiende a contraerse el mercado.