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Tome nota: estos serían los nuevos precios del galón de gasolina en Colombia para el mes de octubre
Se espera que el incremento esté entre los 400 y los 600 pesos.
Terminó septiembre para dar paso a octubre. En otros años, esto podría no significar mucho, sin embargo, en 2023 esto quiere decir que se registrará un nuevo aumento en el precio del galón de gasolina corriente, que utilizan la mayoría de los conductores colombianos.
Como se recordará, desde el Ministerio de Hacienda y de Minas y Energía se ha manifestado que las alzas son necesarias para reducir el impacto fiscal generado por el subsidio en el combustible, y que se ha visto reflejado en el déficit del Fondo de Estabilización de Precios de los Combustibles, el cual llegó a estar por el orden de los 36,2 billones de pesos en 2022.
Esto ha hecho que el Gobierno nacional inicie una estrategia con el fin de equiparar a Colombia con el precio internacional de la gasolina, cuya meta estaría cerca de alcanzarse, fijándose en casi 16.000 pesos por galón.
Así las cosas, a partir de este lunes 2 de octubre se empezaría a ver un aumento de entre 400 y 600 pesos en el valor del combustible, lo que lo ubicaría en un promedio nacional de entre 14.400 y 14.600 pesos.
Julio César Vera, presidente de la compañía Xua Energy, le manifestó al diario La República que con el aumento del valor para octubre el país ya debería quedar, prácticamente, a la par del mercado internacional, ya que el diferencial actual se encuentra en 493 pesos.
“En las condiciones actuales, con un ajuste que se haga para octubre de 600 pesos alcanzaríamos el precio internacional, dado que además el precio de alcohol carburante va subir 400 pesos este mes. Si el ajuste fuera de 400 pesos por galón quedaríamos muy cerca y en noviembre llegaríamos al precio internacional”, señaló el empresario.
De este modo, si el precio de la gasolina aumenta en 400 pesos, como lo hizo en septiembre, el valor del combustible en las principales ciudades sería de:
- Villavicencio: $ 14.873
- Cali: $ 14.797
- Bogotá: $ 14.773
- Manizales: $ 14.757
- Pereira: $ 14.740
- Ibagué: $ 14.708
- Medellín: $ 14.706
- Montería: $ 14.653
- Bucaramanga: $ 14.534
- Barranquilla: $ 14.444
- Cartagena: $ 14.433
- Cúcuta: $ 12.825
- Pasto: $ 12.516
Por otra parte, si el aumento realmente termina siendo de 600 pesos, como ocurrió en los meses de agosto, julio y junio, el precio de la gasolina quedaría en:
- Villavicencio: $ 15.073
- Cali: $ 14.997
- Bogotá: $ 14.973
- Manizales: $ 14.957
- Pereira: $ 14.940
- Ibagué: $ 14.908
- Medellín: $ 14.906
- Montería: $ 14.853
- Bucaramanga: $ 14.734
- Barranquilla: $ 14.644
- Cartagena: $ 14.633
- Cúcuta: $ 13.025
- Pasto: $ 12.716
¿Y sobre el diésel?
Este combustible no tendrá incrementos para el mes de octubre, ya que se espera que ocurran una vez terminen los que se están ejecutando con el corriente. De esta manera, el valor promedio nacional del diésel se ubica en los 9.065 pesos por galón.
Julio César Vera añadió que, así como están las cosas, el diferencial con el mercado internacional del diésel está por el orden de los 9.305 pesos por galón, es decir que habría que duplicar su valor para ajustarlo a los valores que busca el Gobierno, lo cual necesitaría un total de 23 meses con aumentos de 400 pesos cada uno, o 46 meses con incrementos de 200 pesos.
En el sector empresarial de los combustibles, en definitiva, los aumentos se ven necesarios pese a las incomodidades suscitadas en la población. Jorge Bendeck, expresidente de la Federación Nacional de Biocombustibles, aseguró que es urgente que se equiparen todos los combustibles, incluso el ACPM, tal como ha ocurrido con la gasolina corriente.
De hecho, las entidades del Gobierno han manifestado que, en la actualidad, el ACPM ya representa el 77 % del total del déficit en el Fondo de Estabilización.
“La diferencia entre el precio ‘político’ que establece el Gobierno y el precio real del producto, ha creado un inmenso hueco fiscal que ‘roba’ recursos para otros verdaderos fines sociales. En últimas, todos los colombianos subsidiamos a los propietarios de vehículos”, señaló Bendeck también a La República.
