Este es el estado de las vías en Colombia tras el temblor: sectores cerrados y daños en infraestructura

Tras fuerte sismo de magnitud 6.5 que sacudió a Colombia este domingo, 8 de junio, la Agencia Nacional de Infraestructura reveló el estado de las vías concesionadas.

Uno de los puntos más críticos se reportó en el corredor Villavicencio–Yopal, a la altura del sector Maya, entre Paratebueno y Villanueva.

Allí, producto del temblor, se presentó un hundimiento en la vía que obligó a cerrar el paso vehicular. Las autoridades reportaron la presencia del Carro taller M21, mientras se notificó a la Dirección de Tránsito y Transporte (Ditra) para iniciar labores de verificación.

En el tercer carril Bogotá–Girardot, como parte del protocolo de seguridad por sismos, se ordenó el cierre temporal del túnel Sumapaz y del puente Mariano Ospina Pérez. Aunque no se han identificado daños, los ingenieros realizan recorridos para descartar cualquier anomalía en las estructuras.

Otro caso importante se presentó en la Transversal del Sisga, donde un derrumbe afectó el carril izquierdo en el punto PR 72+580 UF 4. El concesionario del tramo vial ya se encuentra atendiendo el sitio afectado para su habilitación.

En contraste, la vía Bogotá–Villavicencio, tras una revisión de puntos críticos y túneles, fue habilitada nuevamente al tráfico, ya que no se evidenciaron afectaciones por el momento. También se reporta operación normal en corredores como ALO SUR, Vías del Nus, Pacífico 3, Autopista al Mar 1, Popayán–Santander de Quilichao, y la Antioquia–Bolívar.

En cuanto a los proyectos en inspección, se encuentra el corredor NMVVC Accesos Cali–Palmira, donde si bien no se reportan novedades, se mantienen las labores de revisión técnica, especialmente en puentes y taludes, aunque el proyecto no cuenta con túneles.

Del mismo modo, se ha descartado cualquier tipo de emergencia en rutas como la Neiva–Espinal–Girardot, donde los peajes no registraron daños ni personas lesionadas, y en el tramo Santana–Mocoa–Neiva, donde se activaron protocolos de inspección de puntos críticos como parte de la respuesta preventiva.

Otros corredores como BBY, Proyecto Pacífico 1, y las Autopistas del Caribe también operan sin novedades.

Las autoridades continúan realizando labores de monitoreo y verificación estructural en todo el territorio nacional, con el fin de garantizar la seguridad vial de los colombianos tras el fuerte sismo.

Equipos especializados inspeccionan puentes, túneles, taludes y tramos estratégicos para detectar posibles daños ocultos o debilitamientos derivados del movimiento telúrico. Al mismo tiempo, los concesionarios mantienen activos sus equipos técnicos ante la posibilidad de réplicas sísmicas, que podrían comprometer aún más zonas vulnerables o afectar sectores donde ya se presentaron grietas, hundimientos o deslizamientos.

La información recolectada permitirá establecer nuevas medidas de prevención y optimizar la respuesta de emergencia en caso de que la actividad sísmica persista en los próximos días.