El sector logístico en Colombia proyecta reducir un 20% los tiempos de entrega en 2025, ¿cómo lo lograrán?

El 2024 representó un año complejo para el sector logístico en Colombia, marcado por un incremento en los costos operativos y las dificultades en infraestructura. Según el Departamento Nacional de Planeación (DNP), los costos logísticos representaron un 14% del PIB, un aumento frente al 12% registrado en 2023. Este incremento estuvo impulsado por factores como el alza en los precios del combustible y los cuellos de botella en los principales puertos del país.

Aunque las exportaciones crecieron un 6,8% durante el año, según cifras del Dane, la congestión en los puertos de Cartagena y Buenaventura generaron demoras promedio de 72 horas adicionales en la entrega de mercancías, teniendo en cuenta los datos entregados por la Asociación Nacional de Comercio Exterior, Analdex.

La falta de conectividad intermodal y las limitaciones en infraestructuras modernas también afectaron la competitividad, a pesar de que el 70% de las exportaciones colombianas se realizan por vía marítima.

Alberto Carbone, CEO de Shipping, una empresa líder en servicios logísticos, destacó que este fue un año de aprendizajes. “El incremento en los costos operativos y las limitaciones de infraestructura nos exigieron buscar soluciones innovadoras para seguir siendo competitivos. La digitalización y la implementación de tecnologías han sido clave para enfrentar estos desafíos”, afirmó.

De cara al 2025, el sector logístico tiene metas ambiciosas que buscan transformar la industria y mejorar la competitividad. Una de las principales proyecciones es reducir los tiempos de entrega en un 20%, mediante el uso de rutas inteligentes y soluciones digitales avanzadas, que combinan tecnología de geolocalización, análisis de datos en tiempo real e inteligencia artificial.

Según el Foro Económico Mundial, estas tecnologías podrían disminuir los costos logísticos en un 15% durante los próximos tres años. Además, se espera que la adopción de vehículos eléctricos en el sector logístico crezca un 25% para finales del próximo año, marcando un paso significativo hacia operaciones más sostenibles.

Esta transición no sólo busca reducir la huella de carbono, sino también posicionar al sector como un referente en el cumplimiento de las exigencias internacionales en materia de sostenibilidad y reducción de emisiones de gases de efecto invernadero.

“Para 2025, planeamos integrar tecnologías avanzadas que optimicen nuestras operaciones, como plataformas inteligentes para la planificación de rutas, además de incorporar vehículos eléctricos y combustibles alternativos, contribuyendo a un modelo logístico más eficiente y respetuoso con el medio ambiente”, señaló Carbone.

Para lograr estas metas, indicó, será fundamental superar barreras estructurales y burocráticas. Carbone hizo un llamado al gobierno para reducir la burocracia que afecta al sector y fomentar inversiones en infraestructura moderna que potencien la competitividad. Asimismo, subrayó la importancia de educar a los clientes sobre prácticas sostenibles y promover incentivos que impulsen estas iniciativas.

El cierre de 2024 deja lecciones importantes para el sector logístico colombiano y subraya la necesidad de trabajar en un sistema más ágil, competitivo y sostenible. “El camino hacia la modernización requiere compromiso de todos los actores: empresas, Gobierno y clientes”, enfatizó.