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Accidente de avión en Kazajistán: revelan angustiosos llamados de la tripulación a la torre de control

Las conversaciones iniciaron a las 8:11 a.m. (hora local), cuando se hizo un reporte rutinario del vuelo: “AXY8243, rumbo a Bakú”.

El accidente ha generado conmoción en todo el mundo.
La caída del avión ha generado conmoción en todo el mundo. | Foto: AFP

Fernando José Bejarano Zorrilla

27 de dic de 2024, 12:30 p. m.

Actualizado el 27 de dic de 2024, 12:30 p. m.

Un avión de la aerolínea Azerbaijan Airlines sufrió un accidente este miércoles, 25 de diciembre, mientras transportaba a 67 pasajeros. La aeronave se estrelló algunos minutos luego de haber reportado algunos problemas técnicos durante el vuelo. Hasta el momento, las autoridades kazajas señalan que son 38 los muertos que dejó esta tragedia y 29 los sobrevivientes.

Según la aerolínea, el Embraer 190 de fabricación brasileña, que transportaba a 62 pasajeros y 5 miembros de la tripulación, efectuaba una ruta entre Bakú, la capital azerbaiyana, y Grozni, la capital de la república caucásica rusa de Chechenia. Se estrelló cerca de Aktau, a orillas del mar Caspio, en el oeste de Kazajistán.

Entre los nuevos detalles que se han revelado durante las últimas horas, se encuentra la transcripción de la conversación entre los pilotos y el control aéreo, según el canal ВЧК-ОГПУ.

32 personas sobreviven a accidente aéreo en Kazajistán
29 personas han sobrevivido a accidente aéreo en Kazajistán | Foto: Montajes con capturas de pantalla de videos de redes sociales

Las conversaciones iniciaron a las 8:11 a.m. (hora local), cuando se hizo un reporte rutinario del vuelo: “AXY8243, rumbo a Bakú”. Sin embargo, solamente pasó un minuto para que los tripulantes reportaran la primera falla técnica sin poder dar detalles:

  • Piloto: “AXY8243, ambos GPS se pierden, se necesita vectorización”.
  • Torre de control: “AXY8243, entendido, rumbo 360 a la derecha”.
  • Piloto: “Dirección derecha 360, AXY8243, gracias”.

Cuatro minutos más tarde, a las 8:16 a.m., uno de los pilotos aseguró que se presentó un “choqué con un pájaro en la cabina”:

  • Piloto: “Perdimos el control, hubo un choque con un pájaro en la cabina. Choque de pájaros en la cabina” (inaudible).
  • 08:16:16
  • Torre de control: “AXY8243, entiendo, ¿qué tipo de ayuda necesitas?”.
  • 08:16:41
  • Piloto: “¿Cuál es el clima en Minvody? Por favor brinde ayuda”.
  • Torre de control: “AXY8243, a los 16 minutos”.
  • Piloto: “No entiendo”.
  • Torre de control: “AXY8243, a los 16 minutos”.
  • Piloto: “¿Qué a los 16 minutos?”.
  • Torre de control: “AXY8243, repite tu mensaje, es difícil escucharte”.
La tragedia se presentó este miércoles en medio de las celebraciones de Navidad.
La tragedia se presentó este miércoles, 25 de diciembre, en medio de las celebraciones de Navidad. | Foto: AFP

Aunque el capitán indicó que iban a hacer un cambio de destino hacia la ciudad rusa de Mineralnye Vody, el operador aéreo les dio la orden que hicieran una “órbita izquierda” y continuaran con el destino principal:

  • 08:18:29
  • Torre de control: “AXY8243, entendido, espera. Curso izquierdo 030″.
  • Piloto: “Rumbo izquierdo 030″.
  • 08:19:12
  • Piloto: “No puedo guardar FL150, hemos aumentado la presión en la cabina”.
  • 08:20:27
  • Torre de control: “AXY8243, rumbo izquierdo 360″.
  • Piloto: “Rumbo 360 a la izquierda, mi avión está perdiendo el control”.
  • Torre de control: “AXY8243, para información: tiempo Minvod - viento 120 grados, 6 m/s, visibilidad más de 10 km, nublado, borde inferior 180 m, QNH 1024 hPa, banda en funcionamiento 11″.

A pesar de las indicaciones del operador aéreo, decidieron cambiar de rumbo y dirigirse al aeropuerto de Makhachkala, la capital de Daguestán en la costa sur de Rusia. No obstante, cuando recién ajustaron el curso, el piloto reportó otra falla que fue en el sistema hidráulico:

  • Piloto: “En la recepción nuestro sistema hidráulico falló”.
  • Torre de control: “AXY8243, lo tengo. ¿Puedes hacer los cursos?”
  • Piloto: “No, no podemos hacerlo. Da un rumbo específico, iremos a Makhachkala”.
  • Torre de control: “AXY8243, rumbo izquierdo 100, rumbo de corrección derecho 100″.
  • Piloto: “Rumbo derecho 100. Tiempo en Makhachkala”.
Los organismos de emergencia llegaron en cuestión de segundos para atender la emergencia.
Los organismos de emergencia llegaron en cuestión de segundos para atender la emergencia. | Foto: AFP

Las comunicaciones empezaron a tener severas interferencias sobre las 8:24 a.m., cuando el control del tráfico aéreo les preguntó si habían declarado una “emergencia grave”. Por lo tanto, no se pudo adecuar la operación para un aterrizaje seguro:

  • Torre de control: “AXY8243, confirmar, ¿se ha declarado desastre?”
  • Piloto: (Inaudible) “(...) no entendió (...)” (inaudible).
  • 08:24:43
  • Torre de control: “AXY8243, repetir”.
  • 08:24:55
  • Piloto: “Permítanos” (inaudible).
  • Torre de control: “AXY8243, repetir”.
  • Piloto: (Inaudible).
  • 08:25:09
  • Torre de control: “AXY8243, ¿puedo oírte? Ininteligible, repite tu mensaje”.
  • Piloto: (Inaudible).
  • 08:25:30
  • Torre de control: AXY8243, Grozny, la torre está en la recepción, se oye muy mal.
  • Piloto: (Inaudible).
  • 08:25:47
  • Piloto: “AXY8243, permiso para seguir a esta altitud”.
  • Torre de control: “AXY8243, no puedo verte ahora mismo en la torre de control, dime tu altitud”.
  • 08:26:10
  • Piloto: “Nuestra altura es 80″.
  • Torre de control: “AXY8243, intenta marcar FL100″.

Fernando José Bejarano Zorrilla

Comunicador social, periodista, y especialista en Escritura Creativa en Nuevos Medios de la Universidad Autónoma de Occidente. Periodista web de El País desde el 2023. Experiencia en periodismo escrito con énfasis en política y conflicto armado, en fotografía y edición de productos sonoros.

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