Economía
Reconocida aerolínea anunció su quiebra y dejó a miles de pasajeros varados en aeropuertos
Más de 50 vuelos fueron cancelados.

12 de jun de 2025, 10:35 p. m.
Actualizado el 12 de jun de 2025, 10:35 p. m.
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Durante los últimos años, han sido varias las aerolíneas que se han ido a la quiebra tras una combinación de factores económicos, operativos y geopolíticos. La recuperación desigual tras la pandemia dejó a muchas compañías con deudas elevadas, costos operativos crecientes y márgenes de ganancia muy reducidos.
A esto se suman el aumento en los precios del combustible, la escasez de personal capacitado y la presión inflacionaria en muchas economías. Además, la competencia con aerolíneas de bajo costo y los cambios en la demanda de los pasajeros, que ahora priorizan flexibilidad y precios bajos, han dificultado la sostenibilidad financiera de muchas empresas del sector.

Esta ola de quiebras trae consigo una serie de problemas tanto para los consumidores como para el sector aéreo en general. La reducción de rutas y frecuencias afecta la conectividad, especialmente en regiones menos rentables o más aisladas. Los pasajeros se enfrentan a cancelaciones, reembolsos demorados y menos opciones al momento de viajar.
Hace algunas horas se conoció la situación de una importante aerolínea, la cual estaría pasando por un problema financiero que la llevó a la quiebra. Se trata de Silver Airways, con sede en Fort Lauderdale, que anunció el cese de sus operaciones en todos los aeropuertos en los que funcionaba.
La compañía se había acogido al capítulo 11 de la Ley de Quiebras en diciembre del 2024 y aunque buscó maniobrar las deudas con sus acreedores, lo cierto es que no logró cerrar un acuerdo para continuar sus operaciones.

Tras esa decisión, el colapso de la aerolínea tomó por sorpresa a miles de usuarios, tras la cancelación inmediata de más de 50 vuelos en aeropuertos de gran afluencia de pasajeros como lo son el de Tampa, Orlando y Fort Lauderdale.
Es importante recalcar que la aerolínea tenía una deuda estimada de 400 millones de dólares y no logró evitar la reposesión de parte de su flota. Se había negociado la venta de sus activos, pero el comprador no cerró el negocio finalmente.

Comunicador social y periodista de la Universidad Externado de Colombia. Su enfoque es el periodismo económico y el manejo de fuentes como macroeconomía, empresas, finanzas, bolsas, minas y energía, entre otros. Trabajó como periodista de la sección de Globoeconomia en el diario La Republica, luego trabajó en Pulzo como editor de contenido y redactor SEO de economía, y finalmente llegó a Semana en mayo del 2023, fecha desde la que se encuentra cubriendo la fuente de economía para el portal web.