Incierto futuro de la vía Mulaló-Loboguererro; Cámara de Infraestructura presenta propuestas

La Cámara Colombiana de Infraestructura, CCI, propuso que la vía Mulaló - Loboguerrero (que está en el limbo), se ejecute bajo el esquema de APP (Alianza Público Privada).

Juan Martín Caicedo Ferrer, presidente de la agremiación, explicó -durante el ‘Encuentro de Infraestructura de Occidente”- que “volver a la obra pública sería garantizar su fracaso”.

Al mismo tiempo, la gobernadora del Valle, Dilian Francisca Toro, reveló que en reunión que sostuvieron con la ministra de Transporte, María Constanza García, se les informó que este proyecto de la carretera se va a liquidar, pues no tiene futuro así como está. La propuesta de la Ministra es que este corredor y el dragado del canal del puerto de Buenaventura se ejecuten por obra pública.

“Hay $1,9 billones en una fiducia para la ejecución de la vía que están ahí desde hace más de ocho años. Por eso, quiero pedirle a la Cámara de Infraestructura que nos asesore, para presentar una propuesta bien estructurada a la Ministra, con el fin de que ella se la entregue al Presidente de la República y nos dé el aval”.

“Mulaló - Loboguerrero fracasó por circunstancias de fuerza mayor. Por lo tanto, hay que terminar el contrato e inmediatamente comenzar una nueva concesión, pero lo más importante es que se garanticen y preserven las vigencias futuras que el proyecto tenía hasta el 2040 y tramitar unas nuevas vigencias futuras, que respondan al faltante”, respondió el Presidente de la CCI.

La obra de la vía Mulaló - Loboguerrerro lleva un retraso de nueve años: el acta de inicio es del 2015 y se esperaba que estuviera lista en el 2022.

Para el alcalde de Cali, Alejandro Eder, el atraso en estas obras de infraestructura se debe al abandono en que ha estado el Valle por parte del Gobierno Nacional.

“Llevamos ocho años o más hablando de los mismos problemas y ya es hora de que despeguen y se hagan realidad, pues tas obras son fundamentales para la competitividad de la región”, dijo.

De otro lado, la Gobernadora anunció que oficialmente hoy se inicia la terminación de los 34 kilómetros que hacen falta de la doble calzada Buga - Buenaventura, cuyo cierre financiero se hizo “con dineros del Departamento y la Malla Vial, porque no habían recursos del Gobierno Nacional para tu terminación”, recalcó.

Otras obras para el Valle

La Gobernadora del Valle, expuso que dentro del Plan de Desarrollo tienen presupuestado la intervención de 500 kilómetros de vías en el departamento que incluyen trabajos de rehabilitación, mejoramiento y mantenimiento, para lo cual ya está aprobado el crédito y se va a empezar a abrir las licitaciones. Esta iniciativa, según Toro, va a generar aproximadamente 30.000 empleos.

Igualmente, anunció la inversión de $250.000 millones en infraestructura deportiva y $120.000 millones en obras eduacativas.