¿Adiós a los taxistas? Los robotaxis llegarían a las calles de Nueva York; detalles de esta nueva tecnología

A pesar de que la actual legislación de Nueva York, Estados Unidos, no permite que los vehículos transiten sin un conductor al volante, los robotaxis podrían convertirse en una realidad en ese estado.

Al menos a eso apela la empresa de vehículos autónomos, Waymo, quien ha reconocido públicamente su intención de que esta nueva tecnología se incursione en la ciudad.

Respaldada por Alphabet, la empresa matriz de Google, dicha compañía poner en operación a los robotaxis a partir del próximo mes, pero en principio serán conducidos por humanos con el fin de ejecutar tareas de mapeo y pruebas.

Aunque la ley se interpone como un obstáculo significativo, Waymo ya solicitó un permiso al Departamento de Transporte de la Ciudad de Nueva York para que su modelo de vehículos operen de manera autónoma, pero acompañados por especialistas humanos.

Pero no solo eso, pues la compañía tecnológica también busca que la legislación sea modificada para que los automotores puedan circular de manera independiente en el futuro.

En caso de que la ley falle a su favor, Waymo se posicionaría como una de las primeras compañías especializada en esta materia que implementaría su tecnología en las calles neoyorquinas.

No está de más resaltar que, por su intenso tráfico, sus complejas intersecciones y sus diseños viables en constante mantenimiento, Nueva York es una ciudad en la que es preferible utilizar taxis y dejar los vehículos propios a un lado.

¿En dónde operan los robotaxis?

En tanto logra incursionar en el mercado neoyorquino, Waymo sostiene que continuará operando a lo largo de la nación estadounidense, especialmente en ciudades como San Francisco, Phoenix, Los Ángeles, Atlanta y Austin, Texas.

Asimismo, la empresa ha dejado entrever su deseo de extender su modalidad de automóviles en Miami y Washington D. C.

Datos revelados por Waymo datan que los robotaxis realizan más de 250.000 viajes semanales, cifra que representa un gran aumento en comparación con los números del 2023, cuando se registraban solo 10.000 viajes semanales.

Partiendo de la idea de que actualmente hay muchas empresas que son competencia, este consorcio pretende hacer crecer su flota a unos 2500 vehículos en un futuro cercano.

Adicional a ello, ha creado alianzas estratégicas con fabricantes como Toyota y Zeekr, y de esta forma mantenerse a la vanguardia del mercado.

Algunos de los principales rivales de Waymo son Zoox, empresa que es respaldada por Amazon, al igual que compañías chinas como Pony AI y WeRide.