La verdad sobre el barco con mercancía de Temu que naufragó en India y ‘traía pedidos a Colombia’

El hundimiento del buque MSC ELSA 3 frente a las costas del estado de Kerala, en India, desató una ola de rumores en redes sociales sobre supuestos pedidos de la plataforma de comercio electrónico Temu con destino a Colombia que habrían quedado a la deriva en el océano Índico. Sin embargo, la versión fue desmentida categóricamente por la propia empresa.

El carguero, con bandera de Liberia y una eslora de 184 metros, navegaba entre los puertos de Vizhinjam y Kochi cuando lanzó una señal de emergencia.

Según las autoridades locales, el navío transportaba 640 contenedores, de los cuales al menos 13 contenían materiales peligrosos.

A bordo viajaban 24 tripulantes de nacionalidades como Georgia, Rusia, Ucrania y Filipinas, todos rescatados con vida y sin lesiones de gravedad.

Pese a la gravedad del naufragio y la potencial amenaza ambiental por la presencia de materiales químicos y más de 450 toneladas de combustibles —específicamente 84,44 toneladas métricas de diésel y 367,1 toneladas métricas de fueloil— en los tanques del barco, lo que más llamó la atención en Colombia fue la supuesta pérdida de pedidos realizados a través de Temu.

Varios usuarios en plataformas digitales aseguraban que sus compras se retrasarían o no llegarían, asociando erróneamente el siniestro con los envíos de la empresa.

Ante estas afirmaciones, Temu respondió directamente a El Tiempo, aclarando que el buque siniestrado no pertenecía a su cadena logística.

“El incidente no tiene relación con Temu ni con nuestras operaciones”, indicó un vocero de la empresa china. En ese sentido, la compañía recomendó a sus clientes mantener la calma y continuar monitoreando sus pedidos a través de los canales oficiales de atención y seguimiento.

Lo cierto es que el MSC ELSA 3 no tenía como destino puertos latinoamericanos. Se trataba de una ruta regional en el sur de India, afectada por condiciones climáticas adversas posiblemente asociadas al temprano inicio del monzón, según el Instituto Meteorológico de India.

Mientras tanto, las autoridades locales continúan evaluando los riesgos ambientales. Algunos de los contenedores que cayeron al mar han comenzado a llegar a las playas del distrito de Kollam, lo que llevó al gobierno regional a emitir alertas de seguridad.

La Autoridad de Gestión de Desastres de Kerala pidió a la población no acercarse a menos de 200 metros de los contenedores varados, debido al temor de que puedan contener productos inflamables o tóxicos como carburo de calcio, una sustancia utilizada en la fabricación de acero y fertilizantes.

Si usted ha comprado recientemente en Temu y está esperando un pedido, puede estar tranquilo: el naufragio del MSC ELSA 3 no afecta los envíos hacia Colombia. La mercancía a bordo no pertenecía a la compañía y la logística de entregas continúa operando con normalidad.