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Bogotá incorpora 364 nuevos buses eléctricos para el sistema de TransMilenio

Con esta incorporación, el Distrito completa 1.850 buses eléctricos en operación.

Alcaldía presentó los nuevos TransMilenios de la ciudad
Alcaldía presentó los nuevos TransMilenios de la ciudad. | Foto: Alcaldía de Bogotá

28 de jun de 2025, 12:04 a. m.

Actualizado el 28 de jun de 2025, 12:04 a. m.

Bogotá dio un nuevo paso hacia un sistema de transporte público más sostenible y eficiente con la presentación oficial de 364 nuevos buses eléctricos que fortalecerán la flota de TransMilenio.

El anuncio fue realizado en el Movistar Arena por el alcalde de la ciudad, Carlos Fernando Galán, y la gerente general de TransMilenio S.A., María Fernanda Ortiz, quienes destacaron el impacto ambiental y social de esta renovación.

Según explicó el mandatario capitalino, estos nuevos vehículos forman parte de la reposición programada por TransMilenio S.A. y sus concesionarios de la Fase III del Sistema, luego de que 237 buses anteriores cumplieran su vida útil.

Los nuevos automotores eléctricos operarán en las troncales que actualmente se encuentran en construcción, como la avenida Carrera 68 y la avenida Ciudad de Cali, y se integrarán al sistema modal que combinará el Metro de Bogotá y el Sistema Integrado de Transporte Público.

“Bogotá tiene una historia que nos obliga a continuar con el esfuerzo e innovar para seguir siendo un referente en transporte público. Esta ha sido una semana con grandes noticias: estamos construyendo un sistema modal que combina el Metro y el Sistema Integrado de Transporte Público”, señaló Galán, resaltando la importancia de la articulación y la visión de largo plazo.

Alcaldía presentó los nuevos TransMilenios de la ciudad
Alcaldía presentó los nuevos TransMilenios de la ciudad | Foto: Alcaldía de Bogotá

Con esta incorporación, el Distrito completa 1.850 buses eléctricos en operación, lo que consolida a la capital como líder en innovación y en la descarbonización del transporte público en Colombia.

Los nuevos buses permitirán reducir anualmente 18.378 toneladas de CO₂, cifra equivalente a la siembra de más de 835.000 árboles, y disminuirán entre un 27 % y un 36 % los niveles de ruido en la ciudad.

Los 364 nuevos buses eléctricos estarán compuestos por diferentes tipologías: 50 articulados duales de piso alto (únicos en el mundo), 10 articulados, 53 padrones, 45 padrones duales y 206 busetones. La entrada en operación de esta flota se tiene prevista para 2026, coincidiendo con el inicio de la operación de las nuevas troncales.

Por su parte, la gerente de TransMilenio, María Fernanda Ortiz, destacó que estos vehículos no solo reemplazarán a los de Fase III que ya cumplieron su vida útil, sino que también permitirán la creación de nuevas rutas y servicios, mejorando los desplazamientos de los usuarios y respondiendo a las necesidades de la ciudad.

Entre las innovaciones de los nuevos buses se incluyen espacios para sillas de ruedas y coches, sillas azules y aguamarina para viajes de cuidado, áreas para personas con discapacidad visual y tecnología de última generación: cámaras, sensores de peso, sistema de monitoreo de puntos ciegos, puertos USB, wifi y sistemas de seguridad vial.

El proceso de renovación también contempla la salida de circulación de 237 buses zonales que han superado los 15 años de operación. Además, con esta modernización, el sistema aumentará su capacidad en un 2 %, su flota eléctrica en un 3 % y la contratación de mujeres conductoras en un 20 %.

Los buses articulados-duales prestarán servicio tanto en estaciones troncales como en paraderos zonales, lo que permitirá la integración de obras estratégicas como la extensión de la troncal Ciudad de Cali y la avenida 68, beneficiando directamente a localidades como Bosa y Kennedy.

Con este avance, Bogotá reafirma su compromiso con la movilidad sostenible, la reducción de la huella de carbono y la modernización de su sistema de transporte público.

Dubán Villamizar es comunicador social de la Universidad de Pamplona. Tiene más de años de experiencia en periodismo digital. Ha trabajado en La Voz del Norte, Vanguardia y Semana.

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