Cali: estos son los 10 puntos con más muertes por accidentes de tránsito este 2025; calle 5 y carrera 44, en la lista

En lo corrido del año, 130 personas han perdido la vida en la capital vallecaucana en medio de accidentes de tránsito, cifra que es un poco más baja si se compara con el mismo periodo del año pasado, cuando iban 14 muertes más.

Pese a esta reducción en víctimas fatales por esa causa, en la ciudad hay diez tramos en los que se han presentado más fallecidos en el 2025.

Estos lugares están ubicados en todos los puntos de la ciudad: sur, norte, oriente.

El sitio donde más muertos ha habido en siniestros viales, entre el 1 de enero y el 21 de junio en Cali, es la Calle 5 entre Avenida 1 y la Carrera 5, donde se han registrado cuatro casos. Allí también diez personas han resultado lesionadas.

El segundo punto crítico es la Carrera 28D entre calles 70 y 72w, pues allí 22 personas sufrieron lesiones y tres fallecieron en accidentes.

Desde la Secretaría de Movilidad de Cali, informaron que ese tramo presenta una serie de condiciones que incrementan significativamente el riesgo vial.

En primer lugar, se caracteriza por registrar velocidades vehiculares elevadas, lo cual, sumado a una alta participación de motocicletas, incrementa la probabilidad de siniestros de tránsito graves.

“Adicionalmente, la infraestructura vial es deficiente: no hay carriles segregados para los diferentes tipos de vehículos ni bermas que permitan maniobras de emergencia o brinden protección a los usuarios más vulnerables, como peatones y ciclistas. También carece de dispositivos físicos para el control de velocidad, como reductores (resaltos o bandas), lo que facilita comportamientos de conducción riesgosa”, indicaron desde la Secretaría de Movilidad.

El tercer punto más crítico está en el sur de Cali. Es la Carrera 44 entre la Avenida Roosevelt y la Autopista Suroriental, donde han muerto tres personas y once han resultado heridas.

La Calle 44 entre carreras 14 y 17c es el cuarto tramo más crítico en materia de accidentalidad en la capital vallecaucana. Allí tres ciudadanos fallecieron y y cinco resultaron heridos.

El top cinco lo completa el trayecto de la Carrera 1 entre calles 69 y 71, con 2 muertos y 22 personas lesionadas.

En la siguiente tabla podrá consultar los diez tramos en los que más personas han muerto en Cali en lo corrido de 2025.

¿Por qué estos tramos son críticos?

“Uno de los factores de riesgo más importantes es la velocidad y, cuando vamos a más de 50 kilómetros por hora, tenemos un 80 % de probabilidades de tener una lesión en caso de un siniestro vial”, dijo Carlos Santacoloma, subsecretario de Movilidad Sostenible y Seguridad Vial de Cali.

Y contó que “en el 2025 llevamos 130 fallecidos en Cali por siniestros viales, frente a los 144 que iban el año pasado en el mismo periodo de tiempo. Hay una reducción de 14 personas, pero se nos siguen muriendo los motociclistas, pues van 56 fallecidos en lo corrido del año y 48 peatones. Además, han perdido la vida 11 pasajeros de moto, 10 ciclistas, 4 conductores de vehículos y 1 pasajero”.

El funcionario también sostuvo que el horario donde más accidentes mortales se registran en la ciudad es entre las 5:00 de la tarde y las 6:00 de la mañana.

“El pasado jueves 26 de junio tuvimos seis muertes por accidentes viales y fue una de las jornadas con más siniestros de este año. Los fines de semana es cuando más accidentes ocurren”, comentó el Subsecretario de Movilidad Sostenible y Seguridad Vial de Cali.

¿Cuántos guardas de tránsito hay en la noche?

La capital del Valle cuenta hoy en día con 725 agentes de tránsito y no todos están en la operación permanentemente, debido a que hay turnos las 24 horas de día.

“Se han reforzado los operativos de tránsito en las noches, pero hay que tener en cuenta que la capacidad es insuficiente para pretender cuidar a cada ciudadano. Manejar no es un derecho, sino un privilegio y, para usted poder estar conduciendo un vehículo, tiene que haber hecho un curso”, advirtió Santacoloma.

Desde la Secretaría de Movilidad de Cali indicaron igualmente que en las noches hay alrededor de 250 agentes de tránsito en las vías, “pero eso no será suficiente si los ciudadanos no cumplimos con las normas de tránsito”, dijo el funcionario.

También indicó que, para prevenir siniestros viales se han implementado mejoras de infraestructura urgentes, como la optimización de la señalización, la iluminación, la demarcación vial, la construcción o mejora de pasos peatonales seguros y la instalación de elementos de moderación del tráfico.

¿Es legal pasarse semáforos en rojo en la noche?

La respuesta de la Secretaría de Movilidad fue clara: “No”.

“La norma no se desactiva por horarios ni porque haya temas de seguridad. El semáforo en rojo es igual de peligroso a las 2:00 de la tarde o a las 2:00 de la mañana. Si usted pasa a las 3:00 de la mañana por una cámara de foto detección con exceso de velocidad, la multa le va a llegar. La ley no para”, explicó Santacoloma.