Oscar Tunjo se luce en el mítico circuito francés en el ‘Road to Le Mans’, dentro del marco de las ‘24 horas de Le Mans’

Luego de que Oscar Tunjo, piloto caleño, lograra una impresionante victoria en el circuito de Mid-Ohio el pasado 8 de junio, en el marco del ‘Campeonato IMSA VP Sportscar Challenge’, enfrentará ahora un reto mayúsculo.

Tendrá que correr varias carreras en el legendario circuito de resistencia de ‘Le Mans’, durante este fin de semana del 12 al 14 de junio.

Tunjo, con su equipo Gebhardt Motorsport, en la primera carrera a 14 vueltas inició desde la sexta posición tras una buena clasificación. Luego el colombiano peleó dentro de la pista y al final terminó en la posición 10 en su primera experiencia en el circuito de ‘Le Mans’.

“Agradecido de correr hoy en el legendario circuito de Le Mans. ¡Un circuito histórico, un ambiente increíble y una intensa lucha en pista! Terminé P10 en la Carrera 1 tras luchar entre los 6 primeros durante la mayor parte de la carrera”, expresó el piloto colombiano al culminar la jornada.

Asimismo, se mostró agradecido con su equipo. “Muchísimas gracias a @gebhardtmotorsport y a todos nuestros colaboradores por hacer posible este sueño. Ahora, a por todas en la Carrera 2 este sábado, justo antes de las icónicas 24 Horas de ‘Le Mans’”, aseveró Tunjo.

La próxima carrera será el sábado 14 de junio. Cabe mencionar que, en esta edición, la carrera ‘Road to Le Mans’ incluye prototipos ‘Le Mans’ de la clase LMP3.

Previa de las 24 horas de Le Mans

Ferrari busca triplete en una glamurosa edición de las 24 Horas de Le Mans. La marca italiana es la gran favorita tras haber triunfado en los dos últimos años y haber ganado las primeras tres carreras del Mundial de Resistencia (WEC), pero el resto de constructores aspira a superar a los bólidos del ‘Cavallino Rampante’.

“Con respecto al año pasado, todo el mundo está más igualado; la carrera será ciertamente difícil”, predijo el pasado sábado el italiano Antonio Fuoco, ganador de la carrera el año pasado, haciendo equipo con el español Miguel Molina y el danés Nicklas Nielsen, que vuelven a formar tripleta en 2025.

“Sería magnífico ganar por tercera vez consecutiva en Le Mans, pero los Toyota están muy fuertes aquí porque tienen experiencia, capacidad y medios", coincidió el manager de Ferrari, Batti Pregliasco.

La marca japonesa conquistó Le Mans en cinco ocasiones entre 2018 y 2022 y ganó el año pasado el Mundial de Resistencia.

En los primeros test del pasado domingo, el Toyota N.8 marcó el mejor crono, por delante del Ferrari N.51 y del Alpine N.36.

En la parrilla de salida habrá 21 ‘Hypercars’, los monoplazas de la categoría reina, de ocho constructores diferentes, siete de ellos que ya participaron en la última edición, a los que se ha unido Aston Martin.