Por quejas de los ciudadanos, retirarán las materas que instalaron en algunas vías de Cali

Las materas que se instalaron en algunas vías de Cali, para separar las ciclorrutas, fueron retiradas debido a las múltiples quejas de los ciudadanos.

Así lo explicó la Secretaría de Movilidad luego de varios llamados de atención que se hicieron a través de las redes sociales.

Desde primeras horas de la mañana y durante todo el día, varios usuarios manifestaron su inconformidad no solo con dicha iniciativa sino que rechazaron que algunos conductores arrollaron las materas y las dejaron dañas y tiradas en la vía.

De hecho, hasta el concejal de Cali, Roberto Ortiz, manifestó en su cuenta de Twitter que "Hoy nos sorprendió el alcalde @JorgeIvanOspina invadiendo y destruyendo las calles con materas, como lo hizo en el pasado otro alcalde que nos lleno la ciudad de taches y bolardos que no sirvieron para nada. Santiago de Cali necesita más políticas públicas y menos ocurrencias".

Por su parte, William Vallejo, secretario de Movilidad, dijo que el proyecto, llamado 'Vivo Mi Cali', hace una redistribución de la sección transversal de la Calle 8 para dar espacio seguro y protegido a ciclistas, reduciendo las velocidades operativas, que oscilaban entre los 50 y 60 km/h, a pesar de que el límite de velocidad para esta vía es de 30 km/h.

"Las materas son estructuras complementarias del diseño como componente urbanístico que se ubican en la zona de amortiguación o zona blanda y que además, cumplen con uno de los requisitos de la Guía de Ciclo infraestructura para ciudades colombianas", apuntó.

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El funcionario sostuvo que posterior a la etapa de planificación se realizó un proceso de divulgación y sensibilización desde el mes de septiembre hasta diciembre, en el cual se realizaron 18 actividades con distintos actores e interesados de manera presencial y virtual.

Sin embargo, en aras de presentarle una mayor información a la ciudadanía y con el ánimo de profundizar en la socialización a la ciudadanía, la Secretaría de Movilidad de Cali decidió retirar estos elementos y postergar su implementación.

Con respecto a los recursos invertidos están alrededor de los 203 millones de pesos y fueron donados la Fundación Despacio en el marco del proyecto 'Vivo mi Calle'.

La iniciativa hace parte del programa 'Ciudades Saludables', financiado por Fondation Botnar, organismo internacional que busca mejorar la salud de la juventud creando espacios públicos y rutas seguras dentro de un programa de colaboración internacional que viene funcionando desde el año 2018.

En horas de la noche, colectivos de ciclistas se reunieron en el Boulevar del Río para salir a rodar por el nuevo bicicarril de la Calle 8 y apoyar la implementación de esta iniciativa.