¿Por qué la Escombrera de la 50 sigue sin fecha de cierre? Esto respondió la Alcaldía

Varias alcaldías han pasado y no ha sido posible encontrar una solución para la escombrera de la 50. En el Plan de Desarrollo de la presente administración se fijó la meta de implementar un esquema de aprovechamiento de los residuos de construcción y demolición, y encontrar otro sitio de disposición.

El propósito de la alcaldía de Alejandro Eder es dejarle a la ciudad una planta para el aprovechamiento de los escombros con el fin de reutilizarlos y disminuir el impacto ambiental, pero a más de un año de su mandato: ¿cómo va la iniciativa?

El País se comunicó con la dependencia encargada de liderar la iniciativa, en este caso, la Unidad Administrativa Especial de Servicios Públicos, quienes hicieron énfasis en que se trabaja por consolidar una estrategia que apunte a cumplir lo descrito en el Plan de Desarrollo.

“Estamos adelantando la implementación de un modelo de gestión integral de residuos de construcción y demolición, el cual asegure que toda la cadena se realice de manera adecuada. En esa medida, estamos buscando brindar una solución definitiva al cierre de la Estación de Transferencia de la Carrera 50″, resaltó la entidad.

Al ser consultados sobre una fecha de cierre tentativa para la recepción de los escombros en este punto ubicado en el suroriente de Cali, la Unidad no ofreció claridad al respecto.

“Depende de que se cumplan con todos los requisitos establecidos para la implementación de una infraestructura que garantice la gestión integral de este tipo de residuos, además del aval social del proyecto, uno de los determinantes que no ha permitido dar solución a esta problemática”, aseguró la Unidad de Servicios Públicos.

No obstante, mencionaron que, en este momento, se está llevando a cabo la revisión de diferentes predios que cumplan con los requisitos para realizar el traslado de la escombrera e implementar el proceso de aprovechamiento de los residuos de construcción.

“Estamos revisando alternativas, que cumplan con los requisitos técnicos, económicos y sociales, para lograr habilitar un nuevo sitio”, respondieron.

La Unidad entregó un balance sobre los cambios que se han presentado durante el primer año de administración bajo la Alcaldía de Alejandro Eder. En este caso hubo un aumento en la recepción de residuos de construcción y demolición que pasó de 350 a 600 metros cúbicos diarios.

“Este resultado se consiguió en coordinación con los ‘chaneros’, aunado a otras acciones y estrategias administrativas, técnicas y financieras que hoy garantizan su correcto y eficiente funcionamiento”, expresó la dependencia.

Acciones coordinadas

Si bien, la responsabilidad sobre la articulación del plan recae sobre la Unidad Administrativa de Servicios Públicos, otras entidades del gobierno distrital manifestaron su intención de sumarse al proceso.

“Estamos viendo en la escombrera el tema de los residuos de construcciones como una oportunidad. El 98% de los residuos que están en esta escombrera se pueden reutilizar y generar beneficios económicos, a través de un modelo de economía circular”, dijo el director del Dagma, Mauricio Mira.

Mientras que la secretaria de Desarrollo Económico, Melissa Vergara, comentó que también existe disposición, por parte de empresarios, en ser partícipes de las iniciativas que se ejecuten para el aprovechamiento de los residuos.

“Muchos de nuestros inversionistas nos han dicho que están interesados en poder aprovechar los residuos que se disponen en la escombrera de la Carrera 50 de manera transitoria. Nosotros como administración venimos a buscar soluciones a este gran problema de ciudad con soluciones a través de la economía y de la inversión”, explicó la funcionaria.