MIO ajusta rutas y paradas desde el 16 de marzo: estos son los cambios clave en el servicio

El sistema de transporte masivo MIO implementará a partir del 16 de marzo una serie de modificaciones en su Plan de Servicios de Operación. Según informó Metro Cali, los cambios responden a análisis técnicos y a solicitudes de la comunidad, con el objetivo de optimizar la movilidad y fortalecer la seguridad vial.

Uno de los ajustes principales se concentrará en la Terminal Menga. Allí, 11 rutas cambiarán su punto de ascenso y descenso de pasajeros: A21, A23, E21, E27, T12, P21C, P21E, P27D, P42, P82 y P30A en sentido hacia Paso del Comercio. La reorganización interna busca mejorar las conexiones entre servicios y reducir desplazamientos peatonales dentro de la terminal.

Entre las modificaciones más relevantes está el traslado de las paradas de descenso de las rutas expresas E21 y E27, que pasarán de la plataforma B1 a la C4. Con este ajuste, los buses contarán con un tramo de aproximación más recto, facilitando la alineación con el andén y disminuyendo interferencias con otros movimientos vehiculares.

El plan también contempla la creación y reubicación de paradas en distintos sectores estratégicos. Se habilitarán nuevos puntos en la calle 70 entre carreras 12D y 12D bis para la ruta P21C; en la misma vía entre diagonal 15 y carrera 13 para las rutas P40B y P21C; y en la calle 67N con avenida 2 y 2G para varias rutas troncales y pretroncales. Estas decisiones apuntan a ampliar la cobertura.

Asimismo, se adicionarán paradas en la carrera 109 entre carrera 107 y calle 53, y entre calle 53 y 55 para las rutas A17F y A17C; además de un nuevo punto en la carrera 39 entre calles 53 y 54 para las rutas A82 y P47A. La ruta P62A incorporará parada en la calle 5 con carrera 16, mientras que las rutas P62D y P60B lo harán en la carrera 66 entre calles 25 y 18.

En materia de seguridad vial, la ruta P47B dejará de atender la parada ubicada en la calle 36 entre carreras 30A y 30, en el sector del Diamante. La decisión se tomó debido a los riesgos asociados al cambio del carril mixto al exclusivo en un tramo reducido antes de la Terminal Calipso. Con el nuevo esquema, los buses se incorporarán de manera directa al carril exclusivo, reduciendo posibles situaciones de riesgo.

También habrá ajustes en el recorrido de la ruta A81, en atención a intervenciones adelantadas por la Secretaría de Infraestructura y a solicitudes comunitarias. Esta ruta retomará el corredor de la carrera 31, dejará de transitar por la Troncal Aguablanca y conectará de forma directa sectores como El Diamante, El Poblado 1, Mojica y El Vergel con la Terminal Calipso, fortaleciendo la accesibilidad.

En contraste, se determinó la suspensión de la ruta A01B debido a sus bajos niveles de demanda, con registros que no superan los 10 ascensos pagos por hora. Los usuarios podrán optar por alternativas como las estaciones Piloto y Río Cali, así como otras rutas y estaciones cercanas que mantendrán la conectividad.

Metro Cali informó que los MIO Orientadores estarán en distintos puntos del sistema brindando información sobre los cambios. Además, recomendó consultar los canales oficiales para conocer en detalle las modificaciones que entrarán en vigencia desde el 16 de marzo, en el marco de una estrategia orientada a lograr una operación más eficiente y segura.