Cali es la segunda ciudad de Latinoamérica con más exceso de velocidad; panorama de accidentalidad

Un estudio internacional de Bloomberg Philanthropies, presentado en rueda de prensa por la Secretaría de Movilidad de Cali, sobre “Quiénes son los actores viales que más perdieron la vida en las vías”, reveló preocupantes cifras sobre el comportamiento vial en la ciudad.

La investigación posiciona a Cali como la segunda ciudad de América Latina con mayor porcentaje de conductores que infringen los límites de velocidad.

Durante el evento, Andrés Vecino, investigador de la Universidad Johns Hopkins, explicó que el 50 % de los vehículos en Cali exceden los límites establecidos. Aún más grave: dos de cada tres motociclistas superan la velocidad permitida.

Frente a esto, explicó que es importante reducir velocidad para disminuir probabilidad de muerte ante un choque, especialmente para motociclistas.

“A 50 km/h, en caso un choque, la probabilidad de fallecer puede ir entre el 50 % y el 60 % (y si la persona va) a 60 km/h la probabilidad de fallecer puede ir de 70 % a 90 %”, afirmó el especialista.

Por su parte, el secretario de Movilidad, Gustavo Orozco, destacó avances positivos en la ciudad, al reportar que hasta mayo de 2025 se han evitado 35 muertes en las vías, gracias a operativos de control, sensibilización y trabajo interinstitucional.

“Los controles operativos y las labores de sensibilización están funcionando precisamente en avanzar en este objetivo”, destacó.

No obstante, expresó su preocupación ante la cifra de casos de exceso de velocidad que hay en la ciudad.

"Cali, entre 12 ciudades de Latinoamérica, continúa siendo la segunda ciudad donde los conductores más exceden la velocidad. Es increíble que 18 meses después de qué estamos insistiendo precisamente en la importancia de respetar las normas, de cuidar la vida, continuemos en este nivel de personas que prefieren el desorden e ignorar las normas", declaró Orozco.

El funcionario insistió en la importancia de respetar las normas no solo como obligación legal, sino como un compromiso con la vida.

“Está demostrado que tiene una relación directa con la mortalidad en las calles y hacemos un llamado a todos, no únicamente respetar las normas, porque es una obligación, sino a proteger y respetar la vida propia y la de los demás, en una actividad de alto riesgo que es conducir”, dijo.

Finalmente, desde el centro de gestión de la Secretaría de Movilidad, explicaron a El País el funcionamiento de la detención de incidentes para ser eficientes en la seguridad de los ciudadanos. Según los reportes de este año, van 7090 casos de accidentes, entre lesiones, daños y homicidios.