Alcaldía de Cali solo ha recuperado 22 kilómetros de vías en 2025; la meta son 200

A las críticas que se le hacen desde diversos sectores a la Secretaría de Infraestructura por el lento ritmo con el que está arreglando las calles en mal estado de la ciudad, esta dependencia respondió aseverando que, hasta la fecha, se han recuperado cuatro kilómetros más de lo que se hizo en el mismo periodo del año anterior.

Desde la Secretaría indicaron a El País que, en ocasiones, puede no verse maquinaria amarilla trabajando en las calles principales de la ciudad porque actualmente se está trabajando barrio adentro, pero que en realidad se labora en la malla vial diariamente con trece cuadrillas.

“A la fecha, la Secretaría de Infraestructura ha recuperado más de 22 kilómetros de vías en la zona urbana y rural de Cali, una cifra superior si se compara con el año inmediatamente anterior, donde esta misma dependencia había recuperado 18,1 kilómetros de vías”, informó la Secretaría de Infraestructura de Cali, a cargo de Luz Adriana Vásquez.

¿Cuál es la meta para el 2025?

La Secretaría de Infraestructura recordó que para este año se tiene la meta de recuperar 200 kilómetros de vías en mal estado, para así aportar a los 800 kilómetros que se desea reparar al terminar el cuatrienio.

Por ejemplo, actualmente se está recuperando la Avenida Vásquez Cobo. Hasta el momento, se ha llegado con estas labores hasta 19 comunas, 7 corregimientos y más de 97 tramos viales.

“También adelantamos una labor de bacheo total sobre la Avenida Cañasgordas en sus 4,5 kilómetros de longitud, la Carrera 100 con Calle 13, tres calles en el barrio Unión de Vivienda Popular y actualmente pavimentamos más de seis cuadras en el barrio Puerto Mallarino”, agregó Infraestructura.

El invierno ha hecho estragos

Según la dependencia local, las lluvias en Cali, repentinas y abundantes, han afectado las labores de arreglo de las calles, haciendo que en ocasiones se tengan que reprogramar.

“Atendemos el llamado del PMU por cuenta de emergencias de deslizamientos de tierra, varios de ellos bloqueando vías en corregimientos como Los Andes, Pichindé, La Buitrera. Estas emergencias obligan a que la maquinaria amarilla y las cuadrillas se desplacen a terreno para habilitar carreteras en la zona rural”, explicó la Secretaría.

Afirmaron que estas reprogramaciones pueden ser consultadas por la ciudadanía por medio de las redes sociales de la Secretaría de Infraestructura y por la página web infraestructuraparatodos.cali.gov.co.

También se le apostará a recuperar otros elementos viales

Con el propósito de tener una recuperación integral, la Secretaría de Infraestructura comentó que cuando se arreglan las vías también se realizan unas labores complementarias.

“Se han recuperado 647 metros lineales de andenes y se avanza en la ejecución de planes para la construcción de tres kilómetros nuevos de cicloinfraestructura”, resaltó Infraestructura.

Para estas labores fue contratado un grupo de 18 mujeres que reciben el nombre de ‘La Cuadrilla Rosa’. Esta es una iniciativa nueva en la ciudad.

Según la Alcaldía, se ha detectado que existen vías que llevan hasta 10 años sin tener algún tipo de mantenimiento, por lo que es prioridad apostar en revertir esta problemática.

Ya existen nuevas licitaciones

Infraestructura tiene actualmente habilitados tres procesos licitatorios para mejorar vías, puentes y demás espacios que influyen en la movilidad de los ciudadanos, los cuales suman cerca de $ 7900 millones.

“Uno de los más grandes es el que tiene que ver con el mantenimiento de vías, obras de drenaje y de mejoramiento de las vías en 5 comunas y 10 corregimientos, por un valor estimado de $ 7100 millones”, precisó Infraestructura.

También se tiene habilitado un proceso por $ 379 millones para el mantenimiento de puentes peatonales y otro por $ 570 millones para la realización de muros de contención.

Además, Infraestructura prometió que se abrirán nuevas licitaciones durante este año para arreglar las vías, teniendo en cuenta que está pendiente que lleguen los recursos del empréstito.

¿Qué material se usa para arreglar las vías?

Desde el Concejo de Cali han criticaqdo a la Secretaría de Infraestructura por usar mezcla asfáltica fría. Sin embargo, la dependencia defendió esta decisión.

“La Secretaría de Infraestructura recuperó en el 2024 más de 8 kilómetros/carril de vías usando este material, sin presentar inconvenientes. Para la mayoría de las vías, se implementa mezcla caliente tradicional”, precisó Infraestructura.

También se explicó que es más amigable con el medio ambiente y que se ha usado en proyectos grandes en Colombia como el aeropuerto de Málaga y el aeropuerto de Puerto Inírida.

“Es importante mencionar que la mezcla fría no sustituye las actividades con mezcla caliente, es un complemento. La mezcla caliente se sigue empleando en trabajos de mejoramiento de vías, donde hay que sustituir un tramo completo de la carpeta asfáltica vieja”, argumentó la dependencia.

¿En qué se invertirá la plata del empréstito?

Según la información de la Secretaría de Infraestructura, durante este año se recibirán los primeros $ 150.000 millones provenientes del empréstito, y estos recursos se distribuirán en diversas labores.

Por ejemplo, $ 80.000 millones se usarán para comprar maquinaria amarilla.

“Con esto se aumentará la presencia en las calles de Cali, llegando hasta 22 cuadrillas en la ciudad. Si bien la compra se efectuaría durante los próximos meses, por temas logísticos, de importación, entre otros, se recibirían estos vehículos en el mes de diciembre”, precisó Infraestructura.

Un total de $ 45.000 millones se usarán para abrir nuevas licitaciones que permitan recuperar más kilómetros de vías.

Y, finalmente, este primer desembolso del empréstito se completará con la utilización de $30.000 millones para la compra de insumos como el asfalto, las varillas, el cemento, entre otros elementos necesarios para la realización de las obras.